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MINITRIAL C50T

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MINITRIAL C50T

Prezzo: €. 1.800,00

Motore Monocilindrico 2T 50cc.

N° motore Stampato sulla parte destra del carter motore

Cilindro In ghisa – alesaggio diam. 39,5 mm. corsa 40 mm.

Pistone Racing ø39,5 mm - monofascia

Accensione Elettronica C.D.I.

Candela NGK BP7HS

Scarico Marmitta in acciaio nichelato, 2 molle di fissaggio al cilindro e

silenziatore in lega leggera

Pacco lamellare 4 lamelle

Collettore Diam. 21 mm.

Carburatore Replica PHBG 18

Carburante Benzina verde (95 ottano) miscelata con olio sintetico per motori 2T

al 3%

Taratura carburatore da 0 a 600 m. l.m.

Serbatoio In composito, capienza 1L

Filtro aria Cassa in composito con ispezione superiore filtro in spugna

poliuretanica a cellula aperta doppia densità

Frizione Automatica ad azionamento centrifugo, tre massette

Trasmissione Primaria ad ingranaggi - secondaria a catena passo 415 – maglie 98 –

pignone Z10 – corona Z46

Raffreddamento Ad aria

Componenti

elettroniche

• accensione a rotore interno

• centralina C.D.I.

• candela NGK BP7HS

N° telaio Inciso sul cannotto di sterzo

Telaio Tubolare in acciaio alta resistenza, verniciato a polvere epossidica

Sospensione

anteriore

• forcella idraulica ø30 corsa 140 mm.

• Piastre forcella in lega di alluminio

• manubrio ø22mm. larghezza 650mm.

Sospensione

posteriore

monoammortizzatore idropneumatico regolabile

lung. 280mm.

Freno anteriore • disco ø160 mm. sp.3 mm.

• pompa pneumatica cn/serbatoio integrato e leva regolabile

• pinza flottante in lega di alluminio

• tubazioni in treccia, rinforzati

• olio per freni DOT 4

Freno posteriore • disco ø160 mm. sp.3 mm.

• pompa pneumatica cn/serbatoio integrato e leva regolabile

• pinza flottante in lega di alluminio

• tubazioni in treccia, rinforzati

• olio per freni DOT 4

Ruota anteriore • mozzo in lega di alluminio 28 fori

• cuscinetti n°2 12X37x12mm. - SKF 6301-2RSH (o equivalenti)

• cerchio in acciaio 16”x1,35 - 28 fori verniciato nero

• raggi in acciaio n°28 ø3mm. x lung.160 c/nipples

• pneumatico 2,50 R16

• camera d'aria riforzata R16

• perno ruota in acciao zincato ø12

Ruota posteriore • mozzo in lega di alluminio 28 fori

• cuscinetti n°2 12X37x12mm. - SKF 6301-2RSH (o equivalenti)

• cerchio in acciaio 14”x1,50 - 28 fori verniciato nero

• raggi in acciaio n°28 ø3mm. x lung.100 c/nipples

• pneumatico 2,75 R14

• camera d'aria rinforzata R10

• perno ruota in acciaio zincato ø12.

• Corona Z46 - passo 415

Pressione

pneumatici

• Anteriore 0,8 bar

• posteriore 0,8 bar

Comandi • comado gas 2T monocavo

• manopole bicolore nero/rosso

Particolari in

composito

• Serbatoio

• filtro aria

• terminale di scarico

• carena/parafango posteriore

• mascherina anteriore

• parafango anteriore

Interasse 970 mm. +/- 10 mm.

Altezza seduta 630 mm.

Altezza piastra 320 mm.

Manubrio Larghezza 650 mm. - Diam. 22 mm.

Peso a secco 40 Kg