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TRIAL BETA EVO 300 FACTORY 2T - 2024

€8,690.00
Disponibile
Dettagli del prodotto


Le EVO Factory rappresentano l’ EVOluzione racing dei modelli trial di casa Beta e, come di consueto, arrivano sul mercato in febbraio, appena prima dell’inizio della stagione sportiva, pronte a gareggiare ai massimi livelli.

La vittoria al Mondiale con George Hemingway (TR3 125), insieme agli ottimi piazzamenti di Matteo Grattarola (TRIALGP) e Andrea Sofia Rabino (GP WOMEN), oltre alle rispettive vittorie nei Campionati Nazionali, ribadiscono le eccellenti caratteristiche in termini di guidabilità e prestazioni messe in campo dal modello.

Per il Model Year 2024 arrivano alcuni aggiornamenti che aggiungono raffinatezza al modello, mantenendone l’indole corsaiola.

CICLISTICA

TELAIO: ALLUMINIO MONOTRAVE IDROFORMATO

INTERASSE 1305 MM

LUNGHEZZA MASSIMA 1990 MM

LARGHEZZA MASSIMA 850 MM

ALTEZZA MASSIMA DA TERRA 1115 MM



ALTEZZA SELLA 660 MM

LUCE TERRA 310 MM

ALTEZZA PEDANE POGGIAPIEDI 348 MM

CAPACITÀ SERBATOIO 2,8 L

RISERVA 0,5 L

CAPACITÀ CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO 600 CC

SOSPENSIONE ANTERIORE: FORCELLA IDRAULICA C/STELI Ø38 MM REGOLABILE IN COMPRESSIONE ED ESTENSIONE

SOSPENSIONE POSTERIORE MONOAMMORTIZZATORE CON SERBATOIO GAS COASSIALE REGOLABILE IN COMPRESSIONE ED ESTENSIONE

CORSA AMMORTIZZATORE 62 MM

ESCURSIONE RUOTA ANTERIORE 165 MM

ESCURSIONE RUOTA POSTERIORE 180 MM

FRENO ANTERIORE DISCO Ø185 MM 4 PISTONCINI

FRENO POSTERIORE DISCO Ø160 MM 2 PISTONCINI

CERCHIO ANTERIORE 21 X 1,6 – 32 FORI

CERCHIO POSTERIORE 18 X 2,15 – 32 FORI

COPERTURA ANTERIORE 2,75 – 21 MICHELIN X-LIGHT

COPERTURA POSTERIORE 4.00 R 18 MICHELIN X-LIGHT

MOTORE

TIPO: MONOCILINDRICO, 2 TEMPI, RAFFREDDATO A LIQUIDO, AMMISSIONE LAMELLARE NEL CARTER

ALESAGGIO 79,0 MM

CORSA 60,5 MM

CILINDRATA TOTALE 296,5CC

RAPPORTO DI COMPRESSIONE 10,5:1


ACCENSIONE ELETTRONICA HIDRIA 12V -110W

CARTER MAGNESIO

COLLETTORE SCARICO TITANIO

CANDELA NGK GR7CI8

LUBRIFICAZIONE MISCELAZIONE CON CARBURANTE (OLIO SINTETICO 1,5 % )

ALIMENTAZIONE A CARBURATORE

CARBURATORE KEIHIN PWK Ø 28MM

ANTICIPO ACCENSIONE VARIABILE – DOPPIA MAPPA

FRIZIONE DISCHI MULTIPLI IN BAGNO D’OLIO C/PARASTRAPPI

TRASMISSIONE PRIMARIA Z. 22/69

CAMBIO 6 VELOCITÀ

TRASMISSIONE SECONDARIA A CATENA

OLIO CAMBIO/FRIZIONE SAE 10W/30 (550CC)

CONSUMO L/100 KM 2,8

EMISSIONI CO2 [G/KM] 66

Spese per messa in strada escluse.

Su richiesta:
* Finanziamenti personalizzati per importo e durata
* Spedizione in tutta Italia

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TRIAL BETA EVO 300 FACTORY 2T - 2024

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