GAMMA VEICOLI e ACCESSORI

0

TRIAL TRRS XTRACK ONE 250 / 300

€7,400.00
Disponibile
Dettagli del prodotto

Come sempre TRRS non si ferma mai ed è così che il team di esperti ha studiato e inserito migliorie tecniche per la gamma XTRACK ONE così vi presentiamo la nuova TRRS XTRACK ONE 2023/2024.

La nuova Xtrack ONE si caratterizza per una maggiore fluidità nell’erogazione della potenza per facilitarne la guida. Tutto ciò si ottiene con una configurazione speciale nella risposta del motore e della frizione, l’opzione migliore per far avvicinare al mondo del trial un maggior numero di utenti amatoriali.

Si distingue per affidabilità, potenza e leggerezza, per affrontare escursioni di qualsiasi livello. È la scelta perfetta per gli avventurieri più esigenti che sono alla ricerca di alte prestazioni, elevata autonomia e maggiore comfort, ma anche per coloro che vogliono godere di una splendida giornata in selle alla proprio moto tra le montagne.

La nostra XTRACK ONE è sinonimo di qualità, ha componenti esclusive con le stesse caratteristiche del modello Racing, una moto che sorprende chiunque la provi.
Anche in questa occasione presenta interessanti novità, che mostrano la cura con cui la casa madre TRRS continua ad evolvere e migliorare un modello affidabile, che è diventato un punto di riferimento mondiale.

La gamma XTRACK ONE ha fatto ancora una volta un salto ad livello superiore, mantenendo la sua essenza ed anche il DNA delle sue origini; alte prestazioni, affidabilità, materiali high-tech, massima qualità nella sua fabbricazione ed esclusività nei suoi dettagli.

E’ disponibile con o senza avviamento elettrico:
Avviamento a pedale: 300, 280, 250 e 125 cc.
Avviamento elettrico: 300, 280, 250 cc.

MOTORE 2T Monocilindrico
CILINDRATA 294,1cc – 272,2 cc – 247,7 cc – 125cc.
RAFFREDDAMENTO A Liquido.
ALESAGGIO E CORSA 79×60 mm(300 cc)–76×60 mm(280 cc)–72,5×60 mm(250 cc)-54×54,6 mm(125 cc)
ACCENSIONE Centralina HIDRIA (doppia scintilla).
FRIZIONE Sistema TRS idraulico a 3 dischi.
CAMBIO 5 velocità
QUANTITA’/TIPO OLIO MOTORE NILS FOR CLUTCH TX – 350cc
TRASMISSIONE A catena.
COMBUSTIBILE 3,7L Benzina 98 ottani con olio per 2T 1%.
CARBURATORE Dell’ORTO
AVVIAMENTO Elettrico ed a pedale.
FILTRO ARIA In spugna.
CANDELA NGK-R BPMR6A.
TELAIO Doppia culla in alluminio forgiato.
FORCELLONE Alluminio.
SOSPENSIONE ANTERIORE Tech in alluminio, diametro:39mm, corsa 175mm.
REGOLAZIONI Estensione e precarica della molla.
SOSPENSIONE POSTERIORE REIGER con sistema progressivo idraulico.
REGOLAZIONI Compressione, estensione e precarico della molla.
CORSA Corsa ruota posteriore 168mm.
RUOTE Cerchi in alluminio Morad a raggi.
COPERTONE ANTERIORE 1.6×21 Dunlop Trial 2.75×21.
COPERTONE POSTERIORE 2.15×18 Dunlop Trial 4.00×18 TL.
FRENO ANTERIORE Disco 185mm pinza 4 pistoni BRAKTEC
FRENO POSTERIORE Disco 150mm, pinza 2 pistoni BRAKTEC.
PESO A SECCO 70Kg Kick Start – 72Kg Avvimento Elettrico
DIMENSIONI Lunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm.
ALTEZZA SELLA 800mm
PROTEZIONE MOTORE In alluminio 7075.
PEDANE Regolabili

Spese per messa in strada escluse.

Su richiesta:
* Finanziamenti personalizzati per importo e durata
* Spedizione in tutta Italia
Condividi questo prodotto con gli amici
TRIAL TRRS XTRACK ONE 250 / 300

Share by: